为什么男子意外事故比女性多呢?
男子意外事故死亡率——主要是车祸、跌伤和溺水——几乎是女性的3倍。男性司机发生的惨祸是女性司机的2倍，男性溺水事故是女性的5倍。成年男孩和老年男子尤其易于遭遇火灾、爆炸、枪击事故以及晚年的跌伤。
社会似乎鼓励男子从事寻求紧张和惊险的行为，达州赛车、高空跳伞、潜水、高空滑翔(越危险、越要熟练)以及拳击(造成十五分之十三的职业拳击手死亡或大脑损伤)、足球和其它的接触性体育活动。尽管这种挑战能激烈个人成长，但是同时也造成了一种无伤害性的假象，导致了伤害和死亡。
心理学家观察到、意外事故倾向于发生在愤慨、遭受挫折或悲伤的人。一项调查了96位司机的早期研究显示：遭遇过惨祸的五分之一的人有“剧烈的骚乱经历”——通常是争吵——意外事故前的6小时之内。因近期亲人死亡、离婚、失业和其它不愉快的事件而处于应激状态的家庭，其意外事故是通常的2~3倍。有些研究者称，甚至有可能在未来的近几年中看见事故的发生。加利福尼亚大学旧达州医学院的汉纳.莱文森博士和他的同事，研究了在工作时发生事故的110位男子和54位妇女，结果发现许多人被多年来逐步开放的应激状态弄得精疲力尽，终于在某一“意外事故”中爆发。没有遭遇过那样多的意外事故者比遭遇过意外事故的164人有更多的假期、个人成就以及其它的积极的生活变化。
运动伤害常常时候由于取胜：“表现”自己甚或避免失败的可能的心理压力引起的。在一些事例中，意外事故，尤其是那些汽车的意外事故。甚至可以反映出称之为自杀的有意或无意的自残行为。
较小的情感变化也能导致意外事故。过分疲倦、匆忙、无聊或不愿完成手头任务的人常常是伤亡者。意外事故经常是个人健康和身体状况的表达方式。对强光敏感;夜晚视力、视野和听力不足;身体虚弱，协调达州衡功能欠佳;反应时间长;以及缺乏耐力，可以通过驾驶路程较短、次数较少和速度较慢以及通过较少地在夜间、高峰时间和冬天行驶得以抵销。
意外事故的另一个先兆是冒险行为。举一个极个别的例子，在喝了一晚上的酒后醉酒驾车回家是一部分男子的生活方式。许多男子在较小程度上冒险——他们一边驾驶，一边照常喝咖啡、吃达州治、吸烟、打电话以及口授备忘录。他们快速行驶，紧挨着另一辆车行驶，小巷行驶以及闯黄灯。在家里他们对梯子、割草机、链锯、电力工具、家用化学产品、液体燃料和鎯头粗心大意。
第一个到达南极的挪威探险家罗尔德.阿曼德森带领他四位同伴通过了数英里的冷冻危险区，他们恪守的安全最高准则是：保持体力和精神能量。他认识到，意外事故很少发生在你身上。无论为了什么理由，你都可以使他们发生，这就意味着大多数意外事故在你的控制之下，一点也不真正“意外”。
